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| 就航船の紹介 |
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| 両備フェリー |
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| おりんぴあどりーむ |
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| 全 長 |
66.03m(従来船の最大50m) |
| 最大幅 |
14.70m |
| 深 さ |
3.9m |
| 総トン数 |
990トン(従来船の最大690トン) |
| 航海速力 |
13.0ノット(時速24キロ) |
| 推進力 |
エンジン2基2軸 |
| 乗組員 |
6人 |
| 定 員 |
500人(航行時間1.5時間未満)片道1時間10分(従来船480人) |
| 車両搭載能力 |
普通乗用車60台(従来船55台)
観光バス9台(従来船8台) |
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| 御座船 備州 |
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| 全長 |
49.70m |
| 全幅 |
11.00m |
| 深さ |
4.10m |
| 満載喫水 |
2.39m |
| 総トン数 |
486.00t |
| 航海速力 |
12.0ノット |
| 連続最大出力 |
850ps/625kw |
| 主機関型式 |
ヤンマーディーゼル M200-ET |
| 船舶番号 |
128014 |
| 進水年月 |
昭和61年5月 |
| 就航年月 |
昭和61年7月 |
| 建造所 |
株式会社神田造船所 |
| 船籍港 |
新岡山港 |
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| 高速艇 Redstar |
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| 全長 |
18.80m |
| 全幅 |
4.09m |
| 深さ |
1.88m |
| 総トン数 |
19.0t |
| 航海速力 |
30.0ノット(56km/h) |
| 連続最大出力 |
1350ps/993kw |
| 主機関型式 |
ヤンマーディーゼル 6KT-GT |
| 船舶番号 |
273-11181 |
| 進水年月 |
平成13年6月 |
| 建造所 |
神原海洋開発株式会社 |
| 船籍港 |
新岡山港 |
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| 国際フェリー |
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| パンダ (第1こくさい丸) |
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| 全長 |
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| 全幅 |
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| 深さ |
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| 満載喫水 |
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| 総トン数 |
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| 航海速力 |
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| 連続最大出力 |
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| 主機関型式 |
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| 船舶番号 |
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| 進水年月 |
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| 就航年月 |
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| 建造所 |
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| 船籍港 |
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| キリン(第32こくさい丸) |
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| 全長 |
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| 全幅 |
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| 深さ |
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| 満載喫水 |
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| 総トン数 |
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| 航海速力 |
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| 連続最大出力 |
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| 主機関型式 |
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| 船舶番号 |
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| 進水年月 |
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| 就航年月 |
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| 建造所 |
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| 船籍港 |
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| 瀬戸内観光汽船 |
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| フェリーひなせ |
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| 総トン数 |
998トン |
| 旅客定員 |
500名 |
| 積載台数 |
大型バス12台または乗用車のみで約65台 |
| 航海速力 |
13.5ノット(最大速力15.89ノット) |
| 歴 史 |
平成12年10月に新造船として進水。 定期船として運航中。 |
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| 第三ひなせ丸 |
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| 総トン数 |
936トン |
| 旅客定員 |
500名 |
| 積載台数 |
大型バス10台または乗用車のみで約60台 |
| 航海速力 |
13ノット |
| 歴 史 |
平成2年4月に新造船として進水、定期船として運航。 平成12年10月より予備船として増便、イベント時に活躍中。 |
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| 津エアポートライン |
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| フェニックス |
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| 全長 |
31.45m |
| 全幅 |
8.30m |
| 総トン数 |
124t |
| 航海速度 |
30ノット(時速56km) |
| 旅客定員 |
一般席100名 特別席8名 |
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| カトレア |
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| 全 長 |
31.45m |
| 全幅 |
8.30m |
| 総トン数 |
124t |
| 航海速度 |
30ノット(時速56km) |
| 旅客定員 |
一般席100名 特別席8名 |
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| すずかぜ |
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| 全 長 |
約31.5m |
| 全幅 |
約8m |
| 総トン数 |
約130t |
| 主機関 |
1.795馬力×2基 |
| 最大搭載人員 |
旅客108名、乗組員3名 |
| 航行速力 |
31ノット以上 |
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| 神戸ベイクルーズ |
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| オーシャンプリンス |
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| 神戸港初の帆船タイプ |
| 総トン数 |
170t |
| 乗船人数 |
345人 |
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| ロイヤルプリンセス |
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| 関西最大級の豪華遊覧船 |
| 総トン数 |
414t |
| 乗船人数 |
500人 |
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